Aprenda a fazer o rodízio de pneus do carro

O que é o rodízio de pneus?

Primeiramente, o rodízio de pneus é uma prática fundamental na manutenção de qualquer veículo. Nesse sentido, consiste na troca de posição dos componentes entre os eixos dianteiro e traseiro do carro. Tal procedimento visa garantir um desgaste uniforme da borracha, prolongando a vida útil dos pneus e melhorando o desempenho geral do automóvel.

Vale mencionar que os pneus dianteiros e traseiros se desgastam de maneira diferente. Por isso, você precisa intervir para equilibrar esse desgaste.

Vantagens

Por falar no equilíbrio, pneus com degradação uniforme proporcionam melhor dirigibilidade e frenagem. Logo, tal vantagem justifica bastante a importância de realizar o rodízio.

Ademais, ele aumenta a vida útil dos componentes, reduzindo a necessidade de substituições frequentes. 

O menor consumo de combustível e a preservação da suspensão também são fatores importantes relacionados a essa manutenção. Consequentemente, há uma prevenção de danos nas outras peças, pois, quando algo no sistema não está em equilíbrio, gera uma sobrecarga em outras partes do veículo.

Quando fazer o rodízio de pneus?

A frequência ideal para o rodízio de pneus varia de acordo com o modelo do veículo e o tipo de pneu. Geralmente, ele é recomendado:

• A cada 5.000 após 10.000 km rodados
• A cada 8.000 km para pneus radiais
• A cada 5.000 km para pneus diagonais

Sem dúvida, é indispensável checar no manual da montadora as recomendações tanto para o rodízio quanto para outros tipos de manutenção do carro.

Como fazer o rodízio de pneus corretamente?

Antes de mais nada, o método de rodízio depende do tipo de tração do seu veículo. Por exemplo:

• Tração dianteira:    

- Pneus dianteiros vão para trás no mesmo lado

- Pneus traseiros vão para frente, invertendo os lados

• Tração traseira:

- Pneus traseiros vão para frente no mesmo lado

- Pneus dianteiros vão para trás, invertendo os lados

• Tração 4x4: 

- Rodízio em “X” - pneus trocam de lado e de eixo

• Pneus unidirecionais: 

- Troca apenas entre eixos, sem inverter lados

• Medidas diferentes nos eixos:

- Troca apenas entre pneus do mesmo eixo

Dicas importantes 

Além de seguir as orientações acima, não se esqueça de incluir o estepe no rodízio de pneus para um desgaste equilibrado, caso ele apresente a mesma medida. 

Ao mesmo tempo, faça o alinhamento e balanceamento após esse procedimento. Ademais, verifique e ajuste a pressão dos pneus semanalmente. Tal cuidado é oficialmente conhecido como calibragem. 

Também é essencial manter a frequência recomendada para o rodízio, conforme especificado pela montadora.

Por fim, tenha atenção aos pneus assimétricos. Ou seja, respeite as indicações de lado externo e interno.

Inegavelmente, o rodízio de pneus é uma prática simples, mas essencial para a manutenção do veículo. Ao seguir as recomendações deste breve tutorial, você estará garantindo tanto a longevidade dos pneus quanto a segurança e o desempenho do seu carro.

Tem dificuldade em realizar o rodízio de pneus? Agende um horário na oficina da Citroën BH France e conte com a ajuda de profissionais altamente especializados.

Referências:

Unidas

iCarros

Continental